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璞園前鋒陳子威在18日面對富邦的比賽中投進平生涯最佳的7顆三分球，攻下25分，繳出本季代表作。
賽後冰敷著左膝蓋的陳子威表示自己本季一直有傷在身，因為以前腳踝扭傷連帶讓膝蓋負擔太重，導致左膝前十字韌帶撕裂，醫生原本建議開刀治療，但正逢開季讓陳子威打消了開刀的念頭，目前仍會定期去抽膝蓋積水治療。
陳子威表示目前教練團有在控制自己的上場時間，身為球隊老將的他就要試著在一定的時間內做出最有效率的事，而今天因為狀況不錯，因此上場稍微久一點，也打出佳績。
「我應該是在璞園第一次拿那麼多分吧！」SBL生涯從達欣發跡的陳子威，在2013年加入璞園，此戰之前於璞園拿過的最高分是20分，是2015年2月7日對戰老東家達欣時所攻下。
談及本日的好狀況，陳子威歸功於隊友不斷的鼓勵，另外他也表示昨日看完了台銀對達欣的整場比賽，發現台銀球員都相當有自信，因此也特地提醒球隊要有信心，打出屬於自己的球風。
「只要有信心就什麼動作都敢做！」陳子威希望璞園陣中球員能夠好好享受比賽，開心打球、勇於出手。
璞園總教練麥班達也有相同的看法，並相當肯定陳子威的表現，認為本季璞園正逢換血轉換期，每場比賽都會打得相當辛苦，陳子威展現出的老大哥風範就是陣中年輕球員所需要的。
中國時報【甘嘉雯、陳宜加╱連線報導】
交通部高鐵局3、4日兩天會同桃園捷運公司與18名專家學者初勘，硬體設備大致通過，昨接受最高難度「狀況題」考驗過關。4日晚間報告出爐，機場捷運通過初勘，桃園市長鄭文燦表示，這代表通車進入倒數時刻。
台北站即可辦登機、托運
根據規畫進程，未來改善缺失後若順利通過履勘，將可望於明年春節後通車，而機捷設在台北車站的台北站，則因可預辦登機與行李托運，成為繼香港、韓國仁川、馬來西亞吉隆坡後，亞洲第4個提供該項服務的城市。
初勘委員表示，模擬演練尚稱熟練，土建、機電、營運亦無太大問題，僅部分缺失須改善，主要在於車站內外指引標示須更明確，例如A1站內部採挑高設計，但資訊導引燈設計比照台北捷運，視覺效果不彰、不易注意到。
另外，由於機捷將有各國旅客，但目前僅部分服務人員能夠以英語對答如流，初勘委員也建議，應加強機捷服務人員相關語文培訓。
標示、服務員語文待加強
高鐵局指出，根據初勘結果，履勘前須改善事項有12項、一般注意改善事項49項、後續建議事項42項；其中，履勘前須改善事項須經委員複檢並且通過後，方能報請交通部履勘。
桃捷公司表示，待缺失改善完成後將報請交通部履勘，目標明年2、3月通車。
鄭文燦則要求桃捷公司及高鐵局，對於各階段發現的缺點，就算沒有被判定為直接的安全項目，也是需要改善。如絕緣墊片破損仍然需要更新，為了提高通訊穩定度，仍應架設固定光纜，通車前是否準備充足的備品，以資維修所需，加上其他許多的改善清單及營運前的虧損補貼等，交通部還是必須依照協議，一一完成處理方案。
驗證機構 開具安全證明
鄭文燦感謝各單位在這段時間的投入，努力改善各項缺失，才能讓機場捷運的穩定性、安全性逐步提高，達到大眾捷運法規定的標準，目前7天穩定性測試達標，機場捷運有99％的可用性，第三方驗證機構Ricardo公司也開具了安全營運的證明，初勘作業大致順利，機場捷運的通車可以說是已經倒數計時。
愈接近通車的時刻，鄭文燦表示，桃捷公司愈不敢放鬆，因為真正考驗是在營運之後，無論如何，機場捷運即將通車，這是國人的期待，希望爭議的混亂終究會過去，建設的便利很快來到，1000名桃捷員工會全力以赴，完成通車使命。
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分
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